Para mi salud mental, mi válvula de escape.
Es a diario. Siempre a diario. La misma burla cotidiana con los anuncios de Metro, y los usuarios teniendo que pagar un euro por viajar como ganado. Ves la publicidad y ves unos pies que entran en un vagón limpio, despejado, luminoso a través de una estación limpia, despejada y luminosa. Asientos libres, espacio vital. Y no puedes hacer menos que pensar que te están tomando por idiota. Porque llegas a estaciones sucias, oscuras, descompuestas, y entras en vagones atestados hasta el límite de la capacidad humana. Miras al suelo ¿y qué ves? Pies no, desde luego. La masa no te permite verlos. Estamos demasiado apretados. A veces, demasiado apretados hasta para poder respirar. Obligan a sus clientes a viajar hacinados como animales, y a sus empleados a trabajar con unos medios vergonzosos. No me quiero ni imaginar lo que debe pensar un conductor cualquiera cuando ve a los viajeros entrar y salir mientras le dirigen miradas acusadoras, furiosas.
Ya que están haciendo gastos absurdos que no mejoran en NADA el servicio ¿por qué no aprovechan e instalan compresores de basuras en cada vagón? Así la escoria que somos sus viajeros podremos apretujarnos aún más y podrán meter a más desechos humanos por metro cúbico.
A mí se me caería la cara de vergüenza si me atreviera a utilizar eslóganes tipo "Metro vuela" o "mejor en Metro" si ofreciera un servicio tan triste como este.
No puedo evitar pensar, cada día, que qué suerte tengo de que a ningún desgraciado se le ocurra repetir lo del metro de Londres o nuestro 11M en el Metro de Madrid. Entonces sí que podrían ustedes decir lo de "Metro vuela". O "de Madrid a Cielo", señor Gallardón. No íbamos a salir ni uno vivo.
Y suerte están teniendo de que no haya pasado ya una desgracia con estos calores y esas apreturas.
Se me ocurren algunas sugerencias más. Hay unos 30-40 cm de espacio desperdiciado sobre nuestras cabezas. Reduzcan la altura de los vagones y así ahorrarán todo ese aire. Por no hablar de la altura de las paredes, claro.
No, espera. Casi mejor, voy a hacer algunas sugerencias productivas. Que no se diga.
A ver esta: el servicio que dan no vale, ni de lejos, el euro que cobran. Para evitar quejas, ¿qué tal si la tarifa es un poco más acorde con el servicio Y NOS PAGAN POR USAR SU TRANSPORTE?
No, esa sigue siendo un pelín dura. Mejor algo más creíble: hay horas en las que Metro debería ser gratuito. Lo siento, pero es lo que hay. Espera... dije... ¿dije que esta era más creíble? ¿Los mandamases del Metro, que seguro que no lo usan, ofertando su servicio gratis? Espera, que me parto.
Lo que deberíamos hacer es declararnos en huelga de usuarios. Que nadie pague hasta que la cosa mejore. Todos nos deberíamos colar, entrar sin pagar, hasta que arreglen las cosas. Por favor, que ni Aguirre ni Gallardón hagan nada por arreglarlo. Si van a tomar alguna decisión, entonces mejor que se quede la cosa como está.
Ya que están haciendo gastos absurdos que no mejoran en NADA el servicio ¿por qué no aprovechan e instalan compresores de basuras en cada vagón? Así la escoria que somos sus viajeros podremos apretujarnos aún más y podrán meter a más desechos humanos por metro cúbico.
A mí se me caería la cara de vergüenza si me atreviera a utilizar eslóganes tipo "Metro vuela" o "mejor en Metro" si ofreciera un servicio tan triste como este.
No puedo evitar pensar, cada día, que qué suerte tengo de que a ningún desgraciado se le ocurra repetir lo del metro de Londres o nuestro 11M en el Metro de Madrid. Entonces sí que podrían ustedes decir lo de "Metro vuela". O "de Madrid a Cielo", señor Gallardón. No íbamos a salir ni uno vivo.
Y suerte están teniendo de que no haya pasado ya una desgracia con estos calores y esas apreturas.
Se me ocurren algunas sugerencias más. Hay unos 30-40 cm de espacio desperdiciado sobre nuestras cabezas. Reduzcan la altura de los vagones y así ahorrarán todo ese aire. Por no hablar de la altura de las paredes, claro.
No, espera. Casi mejor, voy a hacer algunas sugerencias productivas. Que no se diga.
A ver esta: el servicio que dan no vale, ni de lejos, el euro que cobran. Para evitar quejas, ¿qué tal si la tarifa es un poco más acorde con el servicio Y NOS PAGAN POR USAR SU TRANSPORTE?
No, esa sigue siendo un pelín dura. Mejor algo más creíble: hay horas en las que Metro debería ser gratuito. Lo siento, pero es lo que hay. Espera... dije... ¿dije que esta era más creíble? ¿Los mandamases del Metro, que seguro que no lo usan, ofertando su servicio gratis? Espera, que me parto.
Lo que deberíamos hacer es declararnos en huelga de usuarios. Que nadie pague hasta que la cosa mejore. Todos nos deberíamos colar, entrar sin pagar, hasta que arreglen las cosas. Por favor, que ni Aguirre ni Gallardón hagan nada por arreglarlo. Si van a tomar alguna decisión, entonces mejor que se quede la cosa como está.
Publicado por uno
sábado, 05 de mayo de 2007 | 8:07 PM
eres "amigo" de Sebastián? Después de viajar en los metros de Europa y EEUU al llegar a Madrid me sentí como persona, todo limpio y moderno, con guardas de seguridad y limpiadores por cada estación, pantallas donde dan el telediario mientras esperas ¿cinco minutos? ... ni dos. Y el metro de Madrid llega a casi todas partes, se puede acusar de muchas cosas al PP pero de no intentar solucionar los problemas de transporte desde luego no. Y la sanidad... si hasta viene a operarse el dictador cubano Castro a nuestra S. Social... Madrid va genial, ojalá otras provincias tuvieran las mismas infraestructuras, facilidades etc que nosotros.
Por favor abre los ojos y mira lo afortunados que somos
Por favor abre los ojos y mira lo afortunados que somos
Publicado por Mazingearl
sábado, 05 de mayo de 2007 | 8:14 PM
Cuando tengas un momento, me dices dónde:
a) acuso al PP de nada respecto a esto.
b) miento. Esto que cuento es algo que me sucedió a mi y que le sucede a miles de personas a diario. Coge la línea cinco y dime que hay pantallas, dime que esperas dos minutos, dime que está limpio, dime que los guardias son atentos y dime que hay seguridad.
Lo malo de los fachas seguidores del PP es que os encanta ver acusaciones y ataques donde no los hay y os encanta saliros por la tangente. El metro de Madrid es una PUTA BASURA independientemente de alcaldes y presidentes de la comunidad. PSOE y PP miran solo por una cosa dinero. Compara las infraestructuras de la ciudad y la comunidad en zonas como Carabanchel o Getafe, o sea, zona sur, zona obrera, zona de curritos y míralas enfrentadas a cómo son en la zona norte, la zona de gente de pasta, Pozuelo, Las Rozas, Majadahonda. Compara la A5 o la A4 con la A1 y la A6 y dime que eso es mentira.
a) acuso al PP de nada respecto a esto.
b) miento. Esto que cuento es algo que me sucedió a mi y que le sucede a miles de personas a diario. Coge la línea cinco y dime que hay pantallas, dime que esperas dos minutos, dime que está limpio, dime que los guardias son atentos y dime que hay seguridad.
Lo malo de los fachas seguidores del PP es que os encanta ver acusaciones y ataques donde no los hay y os encanta saliros por la tangente. El metro de Madrid es una PUTA BASURA independientemente de alcaldes y presidentes de la comunidad. PSOE y PP miran solo por una cosa dinero. Compara las infraestructuras de la ciudad y la comunidad en zonas como Carabanchel o Getafe, o sea, zona sur, zona obrera, zona de curritos y míralas enfrentadas a cómo son en la zona norte, la zona de gente de pasta, Pozuelo, Las Rozas, Majadahonda. Compara la A5 o la A4 con la A1 y la A6 y dime que eso es mentira.
Publicado por uno
miércoles, 20 de junio de 2007 | 8:24 PM
Viajo a diario en el metro con mi hijo de 20 meses en su silla, cuando hago el trasbordo para coger la línea 10 en príncipe pió tengo que llevar el niño en brazos y la silla cerrada en la otra mano, durante cinco estaciones sin apenas sitio ni forma de sujetarnos.
Ahora mi queja es cuando llego me bajo en la estación de canal línea 7 donde hay personas que salen corriendo y llegan a empujar la silla para llegar primero al ascensor (demostrando con sus carreras no tienen problemas de movilidad ni con las barreras arquitectónicas) y sin educación ni respeto porque son capaces de meter las piernas entre las ruedas de la silla o de ponerse tan encima de mi hijo que le dan en la cabeza con el bolso, todo para pasar antes que nosotros. El colmo ha sido hoy cuando al no permitírselo a una mujer (de unos cuarenta y tantos y sin problemas de movilidad) que se metiera delante; me dice que si pienso que por llevar una silla tengo preferencia...
Ahora mi queja es cuando llego me bajo en la estación de canal línea 7 donde hay personas que salen corriendo y llegan a empujar la silla para llegar primero al ascensor (demostrando con sus carreras no tienen problemas de movilidad ni con las barreras arquitectónicas) y sin educación ni respeto porque son capaces de meter las piernas entre las ruedas de la silla o de ponerse tan encima de mi hijo que le dan en la cabeza con el bolso, todo para pasar antes que nosotros. El colmo ha sido hoy cuando al no permitírselo a una mujer (de unos cuarenta y tantos y sin problemas de movilidad) que se metiera delante; me dice que si pienso que por llevar una silla tengo preferencia...
Publicado por Alicia
martes, 02 de octubre de 2007 | 4:52 PM
Tienes toda la razón del mundo, hace algún tiempo esto no pasaba, de unos años para acá el metro se ha convertido en algo terrible. Mi pregunta es: ¿de qué sirven unas pantallas si el ambiente huele a baño? (línea3 en la parada de sol) de un tiempo a esta parte mi mejor aliado es un abanico que jamás pensé útil tanto para verano como para invierno, el mayor uso que le doy es en el metro de Madrid. Viajando he descubierto que tanto eslogan y tanta publicidad es engaño de los partidos políticos, jamás veré a ninguno de ellos viajando tan sólo el día de su inauguración cuando ninguna de estas cosas pasan http://www.youtube.com/watch?v=2vPCXoJb9SY (esperen a ver el final)
La seguridad es penosa, viajo y no he visto seguridad tan prepotente como aqui, tal vez en otros paises no estén quemados con el sistema debido a los horarios y sueldos, a la forma de vida que llevan pero está claro que en Madrid esto no ocurre. Tb pensé en lo de no pagar como de usuarios, reclamaciones dia a día. Salu2
La seguridad es penosa, viajo y no he visto seguridad tan prepotente como aqui, tal vez en otros paises no estén quemados con el sistema debido a los horarios y sueldos, a la forma de vida que llevan pero está claro que en Madrid esto no ocurre. Tb pensé en lo de no pagar como de usuarios, reclamaciones dia a día. Salu2
Publicado por EliB
miércoles, 29 de julio de 2009 | 12:22 AM
"¿qué tal si la tarifa es un poco más acorde con el servicio Y NOS PAGAN POR USAR SU TRANSPORTE?"
Entre eso y lo del servicio de metro gratuito me he reído. Por si no lo habías pensado, construir Metro tiene una serie de gastos que se tienen que cubrir. Por otro lado y como ocurre en toda empresa, una vez cubiertos los gastos de construcción y creación, se buscan beneficios, tanto para ellos mismos como para el mantenimiento del Metro. Si no te gusta ni el Metro ni sus precios, muévete a patita o en coche, nadie te pone una pistola en la cabeza para que lo hagas.
Entre eso y lo del servicio de metro gratuito me he reído. Por si no lo habías pensado, construir Metro tiene una serie de gastos que se tienen que cubrir. Por otro lado y como ocurre en toda empresa, una vez cubiertos los gastos de construcción y creación, se buscan beneficios, tanto para ellos mismos como para el mantenimiento del Metro. Si no te gusta ni el Metro ni sus precios, muévete a patita o en coche, nadie te pone una pistola en la cabeza para que lo hagas.
Publicado por uno
miércoles, 23 de diciembre de 2009 | 4:24 PM
Lo siento pero no veo justificadas tus quejas.
Por supuesto que todo es mejorable, ahora bien, de ahí a poner a "caer de un burro" al Metro de Madrid va un trecho.
El metro, tanto estaciones como vagones, se diseña en función de ocupaciones probables medias-altas, que quiere decir esto que la longitud de los trenes, así como la frecuencia de los mismo va en función de esos parámetros, hay momentos en los que los trenes van saturados, y momentos en los que no hay casi viajeros, pero no se puede evitar que los usuarios cojan el metro a la misma hora.
Un ejemplo más claro, cuando se construye una autovía no se hace pensando en el tráfico que tendrá durante la operación salida de agosto... pues eso implicaría hacer una autovía de entre 5 y 7 carriles... y el resto de año 6 carriles vacios... si el dinero lloviera de los árboles tal vez se podría hacer, pero como no es el caso pues se hace pensando en ocupaciones medias. (Y ojo si no habría ecolojetas poniendo pegas a 7 carriles)
Por supuesto que todo es mejorable, ahora bien, de ahí a poner a "caer de un burro" al Metro de Madrid va un trecho.
El metro, tanto estaciones como vagones, se diseña en función de ocupaciones probables medias-altas, que quiere decir esto que la longitud de los trenes, así como la frecuencia de los mismo va en función de esos parámetros, hay momentos en los que los trenes van saturados, y momentos en los que no hay casi viajeros, pero no se puede evitar que los usuarios cojan el metro a la misma hora.
Un ejemplo más claro, cuando se construye una autovía no se hace pensando en el tráfico que tendrá durante la operación salida de agosto... pues eso implicaría hacer una autovía de entre 5 y 7 carriles... y el resto de año 6 carriles vacios... si el dinero lloviera de los árboles tal vez se podría hacer, pero como no es el caso pues se hace pensando en ocupaciones medias. (Y ojo si no habría ecolojetas poniendo pegas a 7 carriles)
Publicado por uno
miércoles, 23 de diciembre de 2009 | 4:32 PM
(cont)
Si has observado, en los últimos años se han remodelado las estaciones de líneas 1, 3, 5 para dar cabida a los nuevos trenes que son más largos (entran más viajeros), por lo tanto mejorando el servicio.
Que el gasto en publicidad deberían dedicarlo a mejoras... pues posiblemente... pero aún así se mejora y mucho.
Si quieres ver metros congestionados... mira los de Tokio, dónde tienen hasta empujadores para "enlatar" a los viajeros.
Si quieres metros sucios.. (más que el de Madrid), creo que los de cualquier ciudad europea.
Si los quieres con menos seguridad (# de segurata x viajero) en casi todos, menos Londrés, NY, Tokio, y creo que París.
Hay un cálculo de costes por ahí, dónde figura que el precio del billete tendría que rondar los 3€ para cubrir los costes del servicio. Y pregúntate, ¿cruzar Madrid de punta a punta por 1€ es caro? (0,74€ en bono de 10)
Si has observado, en los últimos años se han remodelado las estaciones de líneas 1, 3, 5 para dar cabida a los nuevos trenes que son más largos (entran más viajeros), por lo tanto mejorando el servicio.
Que el gasto en publicidad deberían dedicarlo a mejoras... pues posiblemente... pero aún así se mejora y mucho.
Si quieres ver metros congestionados... mira los de Tokio, dónde tienen hasta empujadores para "enlatar" a los viajeros.
Si quieres metros sucios.. (más que el de Madrid), creo que los de cualquier ciudad europea.
Si los quieres con menos seguridad (# de segurata x viajero) en casi todos, menos Londrés, NY, Tokio, y creo que París.
Hay un cálculo de costes por ahí, dónde figura que el precio del billete tendría que rondar los 3€ para cubrir los costes del servicio. Y pregúntate, ¿cruzar Madrid de punta a punta por 1€ es caro? (0,74€ en bono de 10)
Publicado por uno
miércoles, 23 de diciembre de 2009 | 4:42 PM
(cont)
El olor... pues tienes razón, hay estaciones que huelen mal... y algunas muy mal, pero es lo que tiene ir bajo tierra, donde la red de saneamiento tiene filtraciones... con lo que eso supone, y puedo asegurarte que es un problema de difícil solución (y cara)
El que la gente huela a polideportivo a las 8 la mañana cuando se supone debería ir recién duchao... ya es otro tema que no se puede imputar a Metro.
Cosas Buenas,
Han mejorado accesos, las nuevas estaciones tienen ascensores, en muchas antiguas se han instalado, está plagado de cámaras, que si bien no evitan los delitos, sirven al menos para identificar a delincuentes. Los trenes pasan con regularidad, y no sufren muchas averías (excepto curiosamente, cuando va a haber elecciones a la Comunidad de Madrid). Tanto vagones como estaciones están razonablemente limpios (excepto curiosamente, cuando va a haber elecciones a la Comunidad de Madrid).
3er y último post.
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El olor... pues tienes razón, hay estaciones que huelen mal... y algunas muy mal, pero es lo que tiene ir bajo tierra, donde la red de saneamiento tiene filtraciones... con lo que eso supone, y puedo asegurarte que es un problema de difícil solución (y cara)
El que la gente huela a polideportivo a las 8 la mañana cuando se supone debería ir recién duchao... ya es otro tema que no se puede imputar a Metro.
Cosas Buenas,
Han mejorado accesos, las nuevas estaciones tienen ascensores, en muchas antiguas se han instalado, está plagado de cámaras, que si bien no evitan los delitos, sirven al menos para identificar a delincuentes. Los trenes pasan con regularidad, y no sufren muchas averías (excepto curiosamente, cuando va a haber elecciones a la Comunidad de Madrid). Tanto vagones como estaciones están razonablemente limpios (excepto curiosamente, cuando va a haber elecciones a la Comunidad de Madrid).
3er y último post.
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